professionell leverantör av
anläggningsmaskiner

SNR300 vattenborrningsrigg

Kort beskrivning:

SNR300 borrigg är en slags medellång och högeffektiv helhydraulisk multifunktionell vattenborrningsrigg för borrning upp till 300m och används för vattenbrunn, övervakningsbrunnar, konstruktion av markvärmepumpens luftkonditionering, spränghål, bultning och ankare kabel, mikrohög etc. Kompaktitet och soliditet är riggens huvudkarakteristik som är konstruerad för att fungera med flera borrmetoder: omvänd cirkulation genom lera och med luft, nedåt i hammarborrningen, konventionell cirkulation. Den kan möta borrningsbehovet i olika geologiska förhållanden och andra vertikala hål.


Produktdetalj

Produktetiketter

Video

Tekniska parametrar

Artikel

Enhet

SNR300

Max borrdjup

m

350

Borrdiameter

mm

105-305

Lufttryck

Mpa

1,2-3,5

Luftkonsumtion

m3/min

16-55

Stånglängd

m

6

Stångdiameter

mm

89

Huvudaxeltryck

T

4

Lyftkraft

T

20

Snabb lyfthastighet

m/min

24

Snabbspolningshastighet

m/min

47

Max vridmoment

Nm

8000/4000

Max rotationshastighet

r/min

60/120

Stor sekundär vinschlyftkraft

T

Liten sekundär vinschlyftkraft

T

1.5

Jacks slår

m

1,6/1,4

Borrningseffektivitet

m/h

10-35

Rörelsehastighet

Km/h

2

Uppförvinkel

°

21

Riggens vikt

T

8.6

Dimensionera

m

6,4*1,85*2,55/6,2*1,85*2,2

Fungerande skick

Okonsoliderad formation och berggrund

Borrmetod

Toppdriven hydraulisk roterande och skjutande, hammar- eller lerborrning

Lämplig hammare

Medelstora och höga lufttrycksserier

Valfria tillbehör

Lerpump, Centrifugalpump, Generator, Skumpump

produkt introduktion

SNR300 borrigg är en slags medellång och högeffektiv helhydraulisk multifunktionell vattenborrningsrigg för borrning upp till 300m och används för vattenbrunn, övervakningsbrunnar, konstruktion av markvärmepumpens luftkonditionering, spränghål, bultning och ankare kabel, mikrohög etc. Kompaktitet och soliditet är riggens huvudkarakteristik som är konstruerad för att fungera med flera borrmetoder: omvänd cirkulation genom lera och med luft, nedåt i hammarborrningen, konventionell cirkulation. Den kan möta borrningsbehovet i olika geologiska förhållanden och andra vertikala hål.

Riggen kan antingen vara belagd med band, släp eller lastbil och kan anpassas efter de olika kundernas krav. Borrmaskinen drivs av dieselmotor och roterande huvud är utrustat med internationellt varumärke med låg hastighet och stort vridmoment och reduktionsreducering, matningssystem antas med avancerad motor-kedjemekanism och justeras med dubbel hastighet. Rotations- och matningssystemet styrs av hydraulisk pilotstyrning som kan uppnå steglös hastighetsreglering. Att bryta ut och in i borrstången, jämna ut hela maskinen, vinschen och andra hjälpåtgärder styrs av hydraulsystem. Riggen är konstruerad till rimlig, vilket är lätt att använda och underhålla.

Funktioner och fördelar

Maskinen är utrustad med Cummins -motor eller elektrisk kraft som kundens särskilda önskemål.

Hydrauliskt roterande huvud och in- och utklämningsanordning, avancerat matarkedjesystem och hydraulvinsch är rimligt anpassade.

Denna rigg kan användas med två borrmetoder i fast täckskikt och jordlager.

Riggen kan vara antingen band, släp eller lastbil monterad, 6*4 eller 6*6 tung lastbil som tillval.

Bekvämt utrustad med luftkompressor och DTH -hammare kan den användas för att borra hålet i stenjordtillstånd med luftborrningsmetod.

Riggen är antagen med patentteknologiskt hydrauliskt roterande system, lerpump, hydraulisk vinsch, som kan arbeta med cirkulationsborrningsmetod.

Tvåväxlad hydraulisk reglering används i roterande, skjutande, lyftsystem, vilket ska göra borrspecifikationen mer matchande med brunnarbetssituation.

Hydraulsystemet är utrustat med separat luftkyld hydrauloljekylare, kan också installera vattenkylare som kundens tillval för att säkerställa att hydraulsystemet fungerar kontinuerligt och effektivt under höga temperaturer i olika regioner.

Fyra hydrauliska stödjackar kan snabbt jämna ut underredet för att säkerställa borrnoggrannheten. Stödjacksförlängningen som tillval kan vara lätt att göra rigglasten och lossningen på lastbilen som självlastande i sig, vilket sparar fler transportkostnader


  • Tidigare:
  • Nästa: