Tekniska parametrar
| Namn | TG60 |
| Spårtjocklek på gripskopan "öppen bredd / m | 0,6-15*2,8 |
| Spårdjup / m | 70 |
| Maximal lyftkraft / KN | 600 |
| Enkeltreps dragkraft för vinsch / kw | 266/1900 rmp |
| Systemtryck / Mpa | 35 |
| Systemflöde / L / min | 2*380+152 |
| Dieselmotorer | CUMMINS Q SMI 1 |
| Yttre spåravstånd / mm | 3450-4600 |
| Spårsko bredd / mm | 800 |
| Dragkraft / KN | 700 |
| Gånghastighet / km / h | 2.2 |
| Värdvikt / t | 92 |
| Gripvikt (utan jord)/t | 15-28 |
Fördelar
1. Genom att fullständigt rena slurry är det fördelaktigt att kontrollera slurryindex, minska borrstickningsfenomenen och förbättra borrkvaliteten.
2. Genom att separera slagg och jord noggrant är det fördelaktigt att förbättra borrningseffektiviteten.
3. Genom att inse den upprepade användningen av slurry kan det spara slamtillverkningsmaterial och därmed minska byggkostnaden.
4. Genom att använda tekniken med rening i nära kretslopp och låg vattenhalt i borttagen slagg är det fördelaktigt att minska miljöföroreningarna.
Drag
1. Det nydesignade och utvecklade multifunktionella övre chassit, chassit är breddat, hissen är inbyggd, den hydrauliska huvudventilen är anordnad i sidled, strukturen är kompakt och stabil, och underhållet är bekvämare, hytten flyttas framåt och det övre skyddet läggs till, och arbetsytan är nära, den är anordnad horisontellt för demontering.
2. Det egentillverkade teleskopiska chassit utvecklat och designat med kompakt struktur och bekväm teleskopisk demontering: svänglagret tillverkat av Rothe Erde från Tyskland är valt för lång livslängd.
3.Anta avancerad programmerbar PLC-styrenhet, inklinometer och korrigeringssystem för att säkerställa kvaliteten på spåret. Stort minne och högupplöst pekskärm används för övervakning och visning i realtid, inspelning och lagring av utgrävningsprocessen och utskrift.
4.Importerad Cummins QSM 11 EFI turboladdad motor är lätt att underhålla. Enligt olika faktiska arbetsförhållanden är hydraulsystemet, huvudpumpen för negativ återkopplingskontroll och motoreffekten rimligt matchade, vilket gör motorn hög effektivitet, anpassningsförmåga och lång livslängd, god bränsleekonomi.
5. Utrustad med en inbyggd tysk importerad reducering och broms, Rexroth-motor, enradsrep, dubbelvinsch med trumma med stor diameter, så att vinschens arbetseffektivitet och livslängd har förbättrats avsevärt.
6. Den nya mastlyftmekanismen gör det bekvämare att höja och sänka masten; masternas leder har en förstärkt strukturell design för att motstå stötar.
7. Den multifunktionella skopkroppen med justerbar vikt är utrustad med gripkroppar och skophuvuden med olika vikt enligt olika skikt och konstruktionskrav. Samtidigt kan skopans svänganordning och slaggrepp väljas för att förbättra konstruktionseffektiviteten för olika skikt; 200 ton stor dragkraftscylinder, grävning djupare och genomflyttbar Formationen är mer komplex, vilket ytterligare förbättrar effektiviteten i trågbildning.
