1. Tillverkning av stålrörspålar och stålhölje
Stålrören som används för stålrörspålar och stålhöljet som används för undervattensdelen av borrhål rullas båda på plats. I allmänhet väljs stålplåtar med en tjocklek på 10-14 mm, rullas till små sektioner och svetsas sedan till stora sektioner. Varje sektion av stålrör är svetsad med inre och yttre ringar, och svetssömmens bredd är inte mindre än 2 cm.
2. Montering av flytande låda
En flytande låda är grunden till en flytande kran, bestående av flera små stållådor. Den lilla stållådan har en rektangulär form med rundade hörn i botten och en rektangulär form upptill. Lådans stålplåt är 3 mm tjock och har en stålvägg inuti. Toppen är svetsad med vinkelstål och stålplåt med bulthål och låshål. De små stållådorna är förbundna med varandra genom bultar och låssprintar, och ankarbultshål är reserverade i toppen för att koppla ihop och fixa ankarmaskiner eller annan utrustning som behöver fixas.
Använd en bilkran för att lyfta de små stållådorna i vattnet en efter en på stranden, och montera dem till en stor flytande låda genom att koppla ihop dem med bultar och låssprintar.
3. Flytande kranmontering
Den flytande kranen är en lyftanordning för vattendrift, som består av en flytande låda och en CWQ20 demonterbar mastkran. På avstånd är huvuddelen av den flytande kranen ett stativ. Kranstrukturen består av bom, pelare, lutande stöd, roterande bordsbas och hytt. Grunden för skivspelarens bas är i grunden en vanlig triangel, och tre vinschar är placerade i mitten av svansen på den flytande kranen.
4. Sätt upp en undervattensplattform
(1) Förankring av flytande kran; Använd först en flytande kran för att förankra ankaret på ett avstånd av 60-100m från designpålens position, och använd en flottör som markör.
(2) Fixering av styrande fartyg: När det styrande fartyget placeras, används en motoriserad båt för att skjuta styrfartyget till det avsedda pålläget och förankra det. Därefter används fyra vinschar (allmänt kända som ankarmaskiner) på styrfartyget för att positionera styrfartyget under mätkommando, och den teleskopiska ankarmaskinen används för att exakt frigöra pålpositionen för varje stålrörspåle på styrfartyget enl. dess layoutposition, och positioneringsramen installeras i sekvens.
(3) Under stålrörspålen: Efter att styrfartyget har placerats kommer den motoriserade båten att transportera den svetsade stålrörspålen till pirpositionen med transportfartyg och docka den flytande kranen.
Lyft stålrörspålen, markera längden på stålröret, för in den från positioneringsramen och sänk den sakta av sin egen vikt. Efter att ha bekräftat längdmärket på stålröret och kommit in i flodbädden, kontrollera vertikaliteten och gör korrigering. Lyft den elektriska vibrationshammaren, placera den på toppen av stålröret och kläm fast den på stålplåten. Starta vibrationshammaren för att vibrera stålrörspålen tills stålröret studsar, då kan det anses ha kommit in i det väderbitna berget och vibrationssänkningen kan stoppas. Observera vertikaliteten hela tiden under körningen.
(4) Byggplattformen har färdigställts: stålrörspålarna har slagits ner och plattformen har byggts enligt plattformens design.
5. Nedgravning av stålhölje
Bestäm pålens position på plattformen noggrant och placera styrramen. En del av höljet som kommer in i flodbädden är symmetriskt svetsad med en klämplatta på utsidan av toppen. Den lyfts av en flytkran med axelstångsbalk. Höljet passerar genom styrramen och sjunker långsamt av sin egen vikt. Klämplattan kläms fast på styrramen. Nästa sektion av höljet lyfts med samma metod och svetsas till föregående sektion. Efter att höljet är tillräckligt långt kommer det att sjunka på grund av sin egen vikt. Om den inte längre sjunker, kommer den att svetsas och bytas ut i toppen av höljet, och en vibrationshammare kommer att användas för att vibrera och sjunka. När höljet studsar avsevärt fortsätter det att sjunka i 5 minuter innan det slutar sjunka.
6. Byggande av borrade pålar
Efter att höljet är nedgrävt lyfts borriggen på plats för borrkonstruktion. Anslut höljet till lergropen med hjälp av en lertank och placera den på plattformen. Lergropen är en stållåda gjord av stålplåtar och svetsad på en plattform.
7. Rensa hål
För att säkerställa en lyckad infusion används den omvända cirkulationsmetoden för gaslyft för att ersätta all lera i hålet med rent vatten. Huvudutrustningen för omvänd luftcirkulation inkluderar en 9m³ luftkompressor, ett 20cm slamrör av stål, en 3cm luftinsprutningsslang och två slampumpar. Öppna en lutande öppning uppåt 40 cm från botten av stålröret och anslut den till en luftslang. När du rengör hålet, sänk uppslamningsstålröret till 40 cm från botten av hålet och använd två vattenpumpar för att kontinuerligt skicka rent vatten in i hålet. Starta luftkompressorn och använd principen om omvänd cirkulation för att spruta vatten från den övre öppningen av slaggstålröret. Under byggprocessen är det nödvändigt att se till att vattenhuvudet inuti hålet är 1,5-2,0 m över flodens vattennivå för att minska det yttre trycket på höljesväggen. Rengöringen av borrhålet bör utföras noggrant och tjockleken på sedimentet i botten av borrhålet bör inte överstiga 5 cm. Före infusion (efter installationen av katetern), kontrollera sedimentationen inuti hålet. Om det överskrider designkraven, utför en andra rengöring av hålet med samma metod för att säkerställa att sedimentationstjockleken är mindre än det angivna värdet.
8. Betonggjutning
Betongen som används för att borra pålar blandas på ett centraliserat sätt i blandningsverket och transporteras med betongtankfartyg till den tillfälliga kajen. Sätt upp en ränna vid den tillfälliga bryggan och betongen glider från rännan in i tratten på transportfartyget. Transportfartyget släpar sedan tratten till piren och lyfter den med en flytkran för utgjutning. Ledningen grävs i allmänhet ner på ett djup av 4-5 meter för att säkerställa betongens kompakthet. Det är nödvändigt att säkerställa att varje transporttid inte överstiger 40 minuter och att säkerställa att betongen sjunker.
9. Demontering av plattform
Pålfundamentkonstruktionen är färdig och plattformen demonteras uppifrån och ned. Rörpålen ska dras ut efter borttagning av tvärgående och längsgående balkar samt lutande stöd. Den flytande kranens lyftvibrationshammare klämmer direkt fast rörväggen, startar vibrationshammaren och lyfter långsamt kroken medan den vibrerar för att ta bort rörpålen. Dykare gick ner i vattnet för att kapa av rörpålarna kopplade till betongen och berggrunden.
Posttid: 2024-09-24