Felsökningsmetod för roterande borrhuvud

Felsökningsmetod för roterande borrhuvud

Krafthuvudet är den huvudsakliga arbetsdelen avroterande borriggVid fel måste den ofta stängas av för underhåll. För att undvika denna situation och inte försena byggprocessen är det nödvändigt att lära sig så många felsökningsmetoder som möjligt för drivenhetens huvudenhet.roterande borriggsom möjligt.

1. Överströmningsventilen på drivhuvudets oljesäte har fastnat eller är skadad, och överströmningstrycket är för lågt. Denna situation har ofta karaktäristiska egenskaper som normal tomgångsrotation, svag belastningsrotation eller ingen rörelse. Vanligtvis har ventilkäglan fastnat eftersom ägaren inte är uppmärksam på det dagliga underhållet avroterande borriggoch byter inte ut eller filtrerar hydrauloljan under en längre tid. Sådana fel kan åtgärdas genom att rengöra säkerhetsventilens ventilkärna, justera säkerhetsventilens tryck eller byta ut den.
2. Överströmningstrycket i huvudventilens säkerhetsventil är för lågt. Släpp ut trycket till huvudsäkerhetsventilen och tryckreduceringsventilen för varje ventil på drivenheten.
3. Drivhuset är svagt. Detta fel kan åtgärdas genom att justera avlastningstrycket på huvudavlastningsventilen eller drivhusets avlastningsventil.

4. På grund av maskinens långa drifttid är huvudpumpen för mycket sliten, vilket resulterar i lågt systemtryck. I detta fall försvagas alla funktioner i hela maskinen, så endast huvudpumpen kan bytas ut.
5. Strömförbrukningen för drivhuvudets motor är för stor, och hög- och lågspänningskammaren är fet, vilket resulterar i för lågt relativt tryck vid motorinloppet och oljereturporten, vilket leder till onormal rotation av drivhuvudet. I detta fall ska endast motorn repareras eller bytas ut.
6. Bultarna som förbinder navet och svängkransen är avskurna. Denna situation kan bedömas genom att lyssna på om det finns metallfriktionsljud i kraftaggregatet. Grundorsaken till detta fel är att bulten inte uppnår det konstruktionsmässiga åtdragningsmomentet vid montering.

7. Den proportionella reduceringsventilen på handtaget är kraftigt sliten, och kraftigt läckage leder till onormal rotation av drivhuvudet. På grund av kraftigt läckage från den proportionella reduceringsventilen kan huvudventilens kärna inte öppnas helt, och strömförsörjningen till drivhuvudets motor är otillräcklig, vilket kan orsaka att drivhuvudet roterar långsamt. Den proportionella reduceringsventilen behöver bytas ut nu.